涵洞由于其實(shí)際環(huán)境因素，是交通中的路段之一，在通過(guò)涵洞時(shí)，如果不對(duì)車輛高度進(jìn)行限制，易造成碰撞立交橋梁事故，容易造成橋梁損傷，超高車輛信息無(wú)記錄，發(fā)生碰撞事故后車輛逃逸，交通執(zhí)法部門在進(jìn)行追責(zé)時(shí)缺乏足夠的依據(jù)，因此需要對(duì)車輛的高度有限制并進(jìn)行智能檢測(cè)。

涵洞車輛超高監(jiān)測(cè)預(yù)警方案通過(guò)涵洞入口前設(shè)置車輛超高監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，主要設(shè)備有激光雷達(dá)超高檢測(cè)器、抓拍機(jī)、交通誘導(dǎo)屏、音柱和報(bào)警燈、智能終端設(shè)備和智慧公路綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)組成，實(shí)現(xiàn)超高車輛的主動(dòng)安全誘導(dǎo)。

系統(tǒng)由車輛超高監(jiān)測(cè)單元、車牌抓拍單元、主控單元和預(yù)警單元四部分組成。車輛超高監(jiān)測(cè)單元采用激光雷達(dá)超高檢測(cè)器，可以監(jiān)測(cè)多車道車輛超高報(bào)警信息。車牌抓拍單元采用卡口抓拍機(jī)，接收超高報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)超高車輛的車牌抓拍。主控單元采用智能終端接收車牌號(hào)信息并自動(dòng)聯(lián)動(dòng)預(yù)警單元中交通誘導(dǎo)屏和報(bào)警燈，實(shí)現(xiàn)對(duì)超高車輛的主動(dòng)預(yù)警提示。

平臺(tái)應(yīng)用

分車道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛超高情況，精準(zhǔn)抓拍取證并報(bào)警：對(duì)涵洞的路段上各個(gè)車道的過(guò)車車輛超高情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警，結(jié)合視頻、圖片信息對(duì)報(bào)警進(jìn)行復(fù)核，識(shí)別某一車道的車輛超高后聯(lián)動(dòng)對(duì)應(yīng)車道的抓拍機(jī)對(duì)車輛車牌進(jìn)行抓拍，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)取證，作為用戶追蹤處罰的依據(jù)。

超高報(bào)警信息全程追溯：支持平臺(tái)用戶追溯歷史發(fā)生的超高報(bào)警數(shù)據(jù)，對(duì)報(bào)警當(dāng)天的車輛提供視頻圖片佐證，為用戶全過(guò)程還原車輛超高情況。

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